+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяДача взяткиГарантийное техобслуживание автомобиля

Гарантийное техобслуживание автомобиля

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Техническое обслуживание автомобиля, как для легкового, так и для грузового, нового или старого, является неотъемлемой частью эксплуатации. Техническое обслуживание для нового автомобиля это еще и гарантийное обязательство владельца. Если пропустить такое обслуживание, то можно попрощаться с гарантией на автомобиль. Для поддержанного автомобиля техническое обслуживание также важно, так как это является гарантией вашей безопасности и более долгой и беззаботной эксплуатации вашего авто. Не стоит забывать и о том, что перед каждой поездкой на автомобиле водитель должен произвести визуальное техническое обслуживание осмотр. То есть водитель должен проверить:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новый автомобиль - это хорошо.

Обслуживание гарантийных автомобилей

Очень часто натыкаюсь на записи в БЖ автомобилей камрадов Drive2. И большая часть из них гласит: прошел такое-то ТО у дилера за такую-то сумму. И ответ на мой вопрос "зачем проходить ТО у дилера, которое значительно дороже, зачем покупать у них расходники? К тому же, многие очень сильно заблуждаются, что принося к дилеру свои расходники, так же можно лишиться гарантии. Любой любознательный автовладелец можно набрать в поиске интернет-браузера текст "обязан ли я проходить ТО у дилера?

Я наткнулся на одну очень интересную и простую в прочтении: Заморочки по "гарантии". Казалось бы, какие проблемы могут быть у владельца новой — читай, гарантийной — машины?

С него и начнем. Гарантийное обслуживание я должен проходить у официального дилера в срок и в интервалах, определенных производителем, с применением только оригинальных запасных частей. С этим я согласен: применение оригинальных запчастей правильно и логично, так как только за оригинальные запчасти производитель может нести ответственность.

В связи с этим возникает вопрос: честно ли организовано проведение гарантийного сервисного обслуживания? Почему я должен, например, покупать ТОЛЬКО масло, которое мне предлагает официальный дилер, в противном случае, предупреждают меня, автомобиль будет снят с гарантии.

Ведь инструменты используются одни и те же, и мне предоставляются все документы и гарантия на произведенные работы…. На чьей стороне тут закон? Обязан ли я выполнять все требования официального дилера? Правомерно ли снятие с гарантии, о котором меня предупреждают, если я воспользуюсь услугами другого сервисного центра?

В течение гарантийного срока продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара покупателю — вследствие нарушения покупателем правил эксплуатации или хранения, действий третьих лиц либо непреодолимой силы.

Таким образом, для признания дефекта негарантийным продавцу необходимо доказать, что заявленный недостаток по своему характеру является приобретенным на момент передачи товара он отсутствовал и в то же время его причиной является одно из следующих обстоятельств:. Некоторые производители или продавцы отказывают в гарантийном ремонте на том основании, что техническое обслуживание товара включая установку дополнительного оборудования проводилось неуполномоченной организацией.

Судебная практика здесь на стороне потребителя: закон запрещает обусловливать выполнение гарантийных обязательств требованиями, не связанными с недостатками товаров. Поскольку любой гражданин имеет право устанавливать на автомобиль дополнительное оборудование, в том числе и самостоятельно естественно, если такая модификация не влияет на обеспечение безопасности дорожного движения , то продавец или сервисный центр вправе отказать в обслуживании лишь в том случае, если докажет, что дополнительное оборудование или неквалифицированные работы по его установке явилось причиной возникшей неисправности.

Получается, наш читатель прав: официальный дилер лукавит, ставя владельцу гарантийного автомобиля очень жесткие условия — всегда обслуживаться только у него и покупать оригинальные запасные части только у него… Согласно же Закону о защите прав потребителей человек может выбирать сам, где ему обслуживаться, — тем более, когда речь идет о замене специально оговоренных элементов и расходных материалов, не подпадающих под условия гарантии производителя. Аналогия здесь простая: в ресторане всегда дороже, чем в кафе, хотя продукты и там, и там одинаковые….

В действительности неавторизованным сервисным центрам конкурировать с официальными дилерами сложно, но реально. Это сложные задачи, но они решаемы. Кроме того, мы можем предложить широкий выбор оригинальных и неоригинальных расходных материалов, на которые не распространяется гарантия завода-изготовителя, в наличии и под заказ.

На установку приобретенного у нас ЗиП действуют скидки. А уж решать, где обслуживать свою машину, и считать свои деньги, как всегда, каждый должен сам. НА своем примере: Да, я живу в Америке. Я меняю масло на машине там, ГДЕ мне удобно. Тем не менее, месяц назад я ездил к дилеру по причине сгоревшего предохранителя и для проверки передней подвески.

Журнал "За рулём" тоже решил внести некоторую ясность в вопросе: С гарантией или без: отвечаем на вопросы. Еще хорошая статья от журнала "За рулем": Как сохранить гарантию на автомобиль: советы адвоката. И обычно я не прошу так называемый "перепост", но, пожалуйста не ленитесь, нажимайте на "рекомендую".

А в гараже своем если масло менять в машине на гарантии? PS тоже живу в США. Люблю по возможности сам обслуживать машину. Я после Калины 2,не езжу к этим идиотам… Слава богу мой св кросс 1.

Очень полезно от автора статьи…. Если возможно пройти ТО у официала моей марки в РБ или не у официала , то какие документы потребовать, и как быть с отметкой в сервисной книге? Читаю все эти статьи, и становится смешно. Первое ТО у официалов, стоит 9 тысяч в среднем.

Если разделить на 12 месяцев, это получается рублей в месяц. Вы че такие жалкие? Я езжу на приоре, и то езжу к официалам, потому что знаю что там я буду в комфортных условиях, что там профессионалы, и что они несут ответственность за свою работу. Подумайте о своей работе, чем зарабатываете вы, наверняка если капнуть, вы тоже берёте больше, чем можно было бы где то ещё.

Это стоит того чтобы судиться, ругаться и т. Ну выиграешь ты суд, что потеряет дилер? А ты потеряешь здоровье и нервы.

Не будьте такими мелочными. Какие там на фиг профессионалы. Сцепление мне поменяли, а оно померло через 20 тысяч, потом поменял в спец СТО по коробкам, езжу уже 80 тысяч и гуд, у Дилера криворукие хреново отрегулировали. А ещё прикол, забираю машину от дилера после покраски по КАСКО, а у меня пол номера краской заляпано, как вам такие профессионалы, я говорю да вы что сума сошли, мне в ответ у вас так было. Заставил стереть краску. ХА это не конец, они мне номер стерли наполовину.

Как вам такие профессионалы? Эти профи такого могут наворотить что за голову схватишься…я 40 лет за рулём сколько было у меня машин и сам уже не помню но у ОД их только покупал а ремонтировал только сам. У оф дилера комплектующие и расходники закупаются сразу большой партией, что исключает нарватся на доделку, купленную на авторынке, все яро говорят про цену запчастей, которые уже есть оригиналы и ни слова про норма Часы при замене расходников, нынче работа стоит дороже, чем некоторая запчасть, которая меняется.

Был сюжет про обслуживание авто у дилера или в гаражах, для сравнения. На вполне нормальной машине, наперёд зная что нужно поменять, журналисты прокатились по гаражам дяди Васи, где им посоветовали поменять пол машины, и сто оф. Пишет ОД, сразу видно. У меня в Ниссан Альмере Вэлком нет цз и сигналки. Звоню официалам, как насчет цз сигналка не интересует-стоянки бесплатные на работе те заявляют-нужно ещё поставить сигналку, ладно…сколько? Акос-Набережные Челны …Поиск других и как итог-обьясняю ситуацию.

Около 10К,. Разница есть, или дядя Вася тут с гаражем притаился? Доброе утро, подскажите пожалуйста Обслуживание прохожу в Шкода сервисе в Украине, г.

Помогите как доказать или пожаловаться на них. Не нужно сравнивать Америкосию, где на финик цена ТО 37 долларов с Россией. Один юрист решил проблему — это не значит — что все юристы. Один маляр покрасил авто сам — это не значит, что все будут красить сами. Уж сколько лет твердили миру, да только всё не впрок благодаря не образованности населения и разности убеждений у нас имеют возможность процветать кто угодно.

До прочтения данного поста всегда проходил ТО-1 у официального дилера, остальные в авторизированных неофициальных сервисах. Я гарантийный талон потерял и мне без него отказываются машину проверить, так как проблемы есть какие то.

Машина Приора. Имеют ли они это право, кто нибудь в курсе? Купить машину на Дроме. Mikhail был 10 часов назад. Таким образом, для признания дефекта негарантийным продавцу необходимо доказать, что заявленный недостаток по своему характеру является приобретенным на момент передачи товара он отсутствовал и в то же время его причиной является одно из следующих обстоятельств: — нарушение потребителем правил эксплуатации естественно, при условии, что такие правила были доведены до его сведения ; — действия третьих лиц техцентра, выполнявшего с автомобилем работы или сотрудников бензозаправки, заливших в топливный бак некачественный бензин и т.

Аналогия здесь простая: в ресторане всегда дороже, чем в кафе, хотя продукты и там, и там одинаковые… В действительности неавторизованным сервисным центрам конкурировать с официальными дилерами сложно, но реально. Журнал "За рулём" тоже решил внести некоторую ясность в вопросе: С гарантией или без: отвечаем на вопросы Еще хорошая статья от журнала "За рулем": Как сохранить гарантию на автомобиль: советы адвоката И обычно я не прошу так называемый "перепост", но, пожалуйста не ленитесь, нажимайте на "рекомендую".

Ранее Mitsubishi в Америке: Lancer Ч. Зарегистрироваться или войти:. Да, можно менять. Машина не на гарантии, года. У вас есть хорошая возможность поработать над этой темой ;. Добрый день. А как быть если у меня только электронная книжка? Теперь даже ТО-1 не буду у официалов проходить. Скандалить, если что, я умею :.

Гарантийное ТО-1, ТО-2, ТО-3 и плановое ТО

С деньгами не шутят. Без них — тем более Андрей Кнышев. Размер шрифта:. Ваши предпочтения, возможности и условия кредитования — главные критерии отбора, но есть еще гарантийное и техническое обслуживание от официального дилера.

ТО не у дилера - снимут ли автомобиль с гарантии?

Вот отрывок из книги практикующего юриста Олега Павлова "Мои права в автосалоне и автосервисе":. Примеров таких незаконных условий, включаемых в текст договора с потребителем, встречается множество. Ниже приводится несколько пунктов, взятых из типового договора одного из московских автосалонов нумерация не сохранена. Данное условие противоречит пунктам 1,2 статьи 16 ЗоЗПП, так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Устройство и техническое обслуживание транспортных средств. Занятие №1.

Покупая автомобиль, необходимо уделить немалое внимание гарантийным условиям, которые представляет тот или иной дилер. В статье раскрыты основы гарантий на транспортные средства, которые помогут покупателю избежать неприятных ситуаций в будущем. Владелец автомобиля должен понимать, что в его руках находится сложное технологическое устройство, которое состоит примерно из 10 деталей. Огромное количество мелких механизмов сразу же, с первой минуты, находится в движении, под действием силы трения, давления, тяжести, высокой температуры и много чего другого.

Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает 2-х годичную гарантию, регламентированную государством см. Это распространяется и на автомобили.

Техобслуживание авто — это такая же необходимость, как сезонная замена шин или регулярная чистка салона. Проверяя работоспособность узлов автомобиля, устраняя даже мелкие неисправности, вы гарантируете себе безопасную езду, а своему транспорту — долгие годы службы.

Проходить ли ТО (гарантийное техобслуживание) нового автомобиля у дилера или нет?

Зачастую владельцы новых автомобилей задаются вопросом — а нужно ли мне обязан ли я , проходить ТО техническое обслуживание , имеется в виду гарантийное, у официального дилера? И что будет, если я откажусь? Лучше я сам куплю масло какое производитель прописал , фильтра масляный, воздушный, салона и т. Но что если что-то сломается на авто?

Гарантийный период окутан мифами и легендами — может показаться, что автомобилист должен в установленный день и час мчаться на ТО в фирменный сервис-центр, иначе его моментально снимут с гарантии. Это, мягко говоря, не так и прав у автомобилистов в конфронтациях с официалами куда больше, чем кажется.

Гарантийное обслуживание автомобиля

Очень часто натыкаюсь на записи в БЖ автомобилей камрадов Drive2. И большая часть из них гласит: прошел такое-то ТО у дилера за такую-то сумму. И ответ на мой вопрос "зачем проходить ТО у дилера, которое значительно дороже, зачем покупать у них расходники? К тому же, многие очень сильно заблуждаются, что принося к дилеру свои расходники, так же можно лишиться гарантии. Любой любознательный автовладелец можно набрать в поиске интернет-браузера текст "обязан ли я проходить ТО у дилера? Я наткнулся на одну очень интересную и простую в прочтении: Заморочки по "гарантии". Казалось бы, какие проблемы могут быть у владельца новой — читай, гарантийной — машины?

Гарантия на автомобиль: есть тонкости!

.

Вы собираетесь приобрести новенький автомобиль? критерии отбора, но есть еще гарантийное и техническое обслуживание от.

Гарантия на автомобиль

.

Гарантийное обслуживание автомобиля: подводные камни

.

.

Как выполнять техническое обслуживание автомобиля: Техническое обслуживание

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.